绿色地狱前景堪虑,纽柏林赛道宣布将禁止挑战北环道最速纪录

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绿色地狱前景堪虑,纽柏林赛道宣布将禁止挑战北环道最速纪录不分檯面上或是檯面下,知名的纽柏林北环道早已是全球公认、足以评断车款性能高低的指标性赛道,许多性能车款均公开其在纽柏林所做出的最快圈速,在众家对手与车迷朋友之间往往都能掀起一阵阵讨论话题。如今这项全球指标性的纪录挑战或许将在纽柏林管理阶层的授意下正式遭到禁止,让所谓「纽柏林最速」的称号就此冻结。
绿色地狱前景堪虑,纽柏林赛道宣布将禁止挑战北环道最速纪录 未来纽柏林北环道这个极具象徵意义的图腾恐将顿失光环 纽柏林赛道对于全球汽车产业来说有着相当重要的地位,几乎全世界的汽车品牌都会前往这个有着「绿色地狱」称号的纽柏林北环道进行测试,透过这个长约21km、遍布160个各式弯道的场地测出车辆的极限。甚至对于性能车款来说,在绿色地狱跑出优异成绩几乎等同于销售量的保证,因此吸引了各家车厂纷纷前来挑战。
然而由于今年三月所举办的VLN Endurance耐久系列赛第一站当中,有一辆GT-R NISMO GT3不慎飞越护栏,造成一名观众死亡、连带的也让纽柏林管理阶层惊觉赛道的危险性,决议在赛道多处高速路段设下200km/h的速度限制,甚至在最大的直线路段设下250km/h的速限,造成整体圈数比起先前约莫慢了20秒钟。更甚至在日前进一步做出决定,打算禁止车厂前来纽柏林北环道挑战圈速纪录,甚至就连车厂包下场地进行封闭测试也难逃这项禁令。
而首当其冲受到这项禁令影响的便是瑞典超跑製造厂KOENIGSEGG,据了解原先KOENIGSEGG以做好让ONE:1前往纽柏林挑战纪录的準备,包括一切人员、机票、货运与当地的摄影团队等等都已接洽完毕。但一切努力却因为纽柏林经营团队的一项禁令而全都付诸流水,也因此车迷朋友们短期之内恐怕无缘见识ONE:1的纽柏林赛道纪录。
纽柏林赛道这项禁令与相关速度限制的颁布无疑对全球车坛来说都有莫大的影响,由于赛道与赛车本来就有一定的危险性,只因为一辆赛车飞出场外造成人员死亡便扼杀纽柏林赛道的未来发展无疑是因噎废食。相信除了办颁布禁令以外,管理团队其实也能针对赛道周边防护、观众观赛位置等层面进行调整避免事故发生,然而管理团队却选择了最轻鬆且最不负责任的做法,採用一律禁止的方式却在无形之中扼杀了汽车产业未来发展的可能。
VLN Endurance系列赛所发生的事故
绿色地狱前景堪虑,纽柏林赛道宣布将禁止挑战北环道最速纪录 KOENIGSEGG ONE:1也因为这项禁令而无缘挑战纽柏林最速纪录